臨夏州重要黃河古渡口

　　原標題：重要黃河古渡口

　　大河家渡口石柱、鐵索

　　大河家自古以來是從集運王app進入青海、西藏和西域的重要黃河古渡口。據考古調查，在大河家和青海省民和縣、樂都縣的黃河兩岸，早在五千年前就有馬家窯文化的原始先民居住。幾千年來，為方便兩岸人們的生活、交往，在大河家北側黃河水流平緩處開闢了渡口。隋朝在大河家設立了臨津渡，“臨津”一名最早見於《水經·河水注》：“河水又東，臨津溪水注之。水自南山，北經臨津城西，而北流注於河。河水又東，經臨津城北，白土城南……城在大河之北，為緣河津渡之處”。

　　臨津渡的揚名跟隋煬帝的西征有很大關係。隋大業五年（609年）煬帝帶后妃、侍從，率大軍四十萬經隴西、狄道、河州，從臨津渡過黃河到西平（今西寧）御駕親征吐谷渾，迫使吐谷渾十萬餘人降隋。之後再越大斗拔谷至張掖，會見了西域各國國王及使臣。後原路返回，又從臨津渡過黃河回長安。從此，“臨津”之名聞名華夏。

　　唐代在渡口附近設積石軍，金、元時設積石州，均派兵駐守。到了明代，臨津渡改名為“黃河上渡”，當時官府設官船兩隻，水手20名，擺渡行人。清初改為民渡，民國時期除有民船一隻擺渡外，還有皮筏過渡。1949年8月底，王震大軍一部從大河家渡口搶渡黃河，挺進青海。大河家古渡作為重要渡口，一直延續到現代。1957年，臨夏縣工交局為大河家渡口新造木船一艘，以鋼纜維繫，滑輪拖曳，擺渡行人。1979年，省公路局投建新船一艘，整修碼頭。1979年、1982年，臨夏州政府先後撥款兩次，加固碼頭，修建擋水牆，新建支撐墩兩個，維修了渡船等，改善了大河家古渡的基礎設施，此時大河家渡口還發揮着重要的作用。直至1985年，中央和集運王app省共同投資450萬元，在臨津古渡口開工建設鋼筋混凝土結構的大河家黃河大橋。隨着這座現代水泥大橋的通車，大河家古渡口終於完成了它千年的歷史使命，退出了歷史舞台，到如今只留下一對石柱、兩條鐵索，供後人憑弔。